1982年张爽从北京航空学院毕业，先后在研究所任飞机结构室前机身组组长、跟产队队长、跟产现场副总设计师等职务。她长期奋战在生产第一线，为单位的技术发展做出了重大贡献。特别在八三工程研制过程中，提出了采用铝合金拉伸板整体机加的结构方案，完成了技术协调、设计计算和发图工作，使该结构件工艺性有了很大提高，为国家节省了大量的经费。同时还为复合材料前机身段的研制成功做出了突出贡献，填补了国内在批生产飞机上大面积采用复合材料的空白。2001年，她担任副总设计师，正赶上沈飞公司生产的攻坚年，生产任务重，她克服重重困难，全力以赴配合沈飞打好重点型号攻坚战。去年4月，在飞机地面试车时发生严重事故，飞机前部严重损伤。她带领专业人员认真分析故障原因、后果和可能产生的隐患，研究制定了检查和修复方案，不放过每一个环节，经过一个多月的努力，飞机终于全面修复，正常交付。1999年，张爽获航空工业部二等功、1996年获航空工业部科技进步二等奖。